Come dovrebbero pedalare i ciclisti

La legge sul traffico contiene un file regolamento che disciplina il transito delle biciclette sulle strade pubbliche e questo è spesso molto sconosciuto. Ad esempio, i ciclisti, quando guidano su una strada extraurbana, devono farlo vicino al lato destro di essa se non c'è una spalla dura. Inoltre, il ciclista deve essere consapevole di essere un altro occupante della strada e che, in quanto tale, deve rispettare una serie di regole. Per scopi legali, la bicicletta è un veicolo in più, con gli stessi obblighi di un'auto o di una motocicletta. Continua a leggere questo articolo di unCome per scoprirlo come dovrebbero circolare i ciclisti.

Passaggi da seguire:

Se per loro non esiste un percorso espressamente abilitato, ad esempio una pista ciclabile, i ciclisti devono farlo adeguarsi alle caratteristiche della strada attraverso cui circolano. Se percorrono strade urbane, dovrebbero farlo rimanendo il più possibile a destra della strada, a una distanza tale da poter essere superati facilmente senza essere così vicini al bordo della strada in cui si trova la loro marcia. Pericolo. La stessa premessa è richiesta in un file strada interurbana, con la differenza che in questi casi è obbligatorio guidare sulla spalla rigida se presente.

D'altra parte, i ciclisti possono circolare in autostrada solo se lo sono sopra i 14 anni lo fanno a spalla e non c'è divieto esprimere al riguardo. Il mancato rispetto di quest'ultima regola comporterà una multa di 200 euro.

D'altra parte, se il ciclista sta pedalando su un strada percorsa dai pedoni dove non puoi mantenere una distanza minima di un metro da loro, devi scendere dalla bici e proseguire a piedi.

Per quanto riguarda le luci, la regola per i ciclisti è la stessa degli altri piloti: devono portare la loro biciclette adeguatamente illuminate se guidano di notte, al tramonto e all'alba, su strade urbane e interurbane scarsamente illuminate o attraverso sottopassi o gallerie.

È inoltre obbligatorio che il ciclista indossi un indumento riflettente debitamente approvato. Sia lui che la sua bicicletta devono essere identificabili a una distanza di 150 metri.

Luci ed elementi riflettenti con cui una bicicletta dovrebbe avere sono:

• -Una luce di posizione bianca nella parte anteriore.
• -Una luce di posizione rossa sul retro.
• -Un catadiottro rosso sul retro che non è triangolare.

La mancata circolazione con le luci corrispondenti può comportare il pagamento di una multa, proprio come farlo senza il corrispondente giubbotto catarifrangente.

I ciclisti sono tenuti a indossare un casco adeguatamente omologato quando viaggiano su strade extraurbane, così come i loro passeggeri (bambini di età inferiore a sette anni che viaggiano seduti su una sedia ugualmente omologata). Questa regola, tuttavia, alcune eccezioni, poiché il ciclista non dovrà indossare il casco sulle rampe di salita, in condizioni di caldo estremo o su decisione del proprio medico (deve essere debitamente accreditato). Il mancato rispetto di questo requisito è un reato punibile.

Come regola generale i passeggeri non possono essere trasportati su una bicicletta. Se possibile, Tuttavia, viaggiando accompagnato da un minore di età inferiore ai sette anni purché seduto su una sella debitamente omologata e correttamente installata sulla bicicletta e purché il conducente della stessa sia maggiorenne.

Non è consentito circolare pedalare utilizzando il telefono cellulare o utilizzando uno o più auricolari. Il mancato rispetto di questa regola comporta il pagamento di una sanzione di 200 euro.

Durante la circolazione il ciclista è obbligato a segnalare tutte le sue manovre in modo da farle conoscere in anticipo al resto degli occupanti della strada. Se vuoi Girare a destraDevi farlo alzando il braccio destro, lasciando il palmo della mano rivolto verso il basso. Puoi anche segnalare questa svolta sollevando il braccio sinistro e piegandolo.

Se vuoi un file girare a sinistra, dovresti indicarlo usando le braccia al contrario. Ci sono una serie di considerazioni da tenere in considerazione. Se la svolta a sinistra deve essere effettuata su una strada a doppio senso in cui è consentito questo tipo di manovra, il ciclista deve farlo mantenendosi il più vicino possibile all'asse centrale della strada. Se, invece, la svolta deve essere svolta su una strada interurbana in cui non è abilitata alcuna corsia, è necessario lasciare la strada e posizionarsi alla sua destra per iniziare la svolta da lì.

D'altra parte, se ciò che verrà segnalato è un file arresto bruscoQuesto dovrà essere fatto alzando e abbassando rapidamente uno dei due bracci.

Può circolano in parallelo purché lo facciano a due a due e non ostacolino la normale circolazione di altri veicoli, oppure vi sia traffico difficile o condizioni di visibilità ridotta.

D'altro canto, durante il sorpassoDevono mantenere una distanza di un metro e mezzo dal veicolo che stanno passando. Questa è la stessa distanza che le auto e le motociclette devono mantenere dai ciclisti quando vengono sorpassate.

Il ciclista deve rispettare i limiti di velocità indicati per ogni strada, mai superiore a 45 km / h, che è la velocità massima alla quale possono circolare. Il superamento di questo limite può essere penalizzato quindi, sebbene non sia obbligatorio, si consiglia ai ciclisti di avere un tachimetro.

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Andare in bicicletta sotto l'influenza di alcol o altre sostanze psicotropo è un reato grave che comporta il pagamento di una multa.

Il livello massimo di alcol nel sangue che è consentito ai ciclisti è di 0,5 g / l, essendo obbligati a fermarsi e sottoporsi al test dell'etilometro in caso di richiesta da parte delle forze di sicurezza dello Stato. La mancata osservanza comporterebbe il pagamento di un'ulteriore sanzione di 500 euro.

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Per molte infrazioni che una persona commette mentre va in bicicletta, I punti non verranno mai detratti dalla patente di guida se ce l'hai, dato che non è necessario avere una patente specifica per una bicicletta, e non sono collegati.

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Suggerimenti

• Si consiglia vivamente di avere un campanello sul manubrio della bicicletta per avvertire i pedoni di manovre urgenti.